Bauen unter „rollendem Rad“: Erneuerung von Eisenbahnbrücken in Hamburg-Altona

In Hamburg-Altona stand ein zentraler Bahnabschnitt vor einer großen Herausforderung: Sieben Eisenbahnbrücken über die Julius-Leber-Straße hatten das Ende ihrer technischen Lebensdauer erreicht. Gleichzeitig verzögert sich die Inbetriebnahme des neuen Bahnhofs Diebsteich, der sich weiterhin im Bau befindet. Ohne rechtzeitige Maßnahmen drohte Ende 2025 ein Ausfall wichtiger Bahnverbindungen.

Assmann Beraten + Planen entwickelte gemeinsam mit der DB InfraGO eine Lösung, die Planung, Genehmigung und Bau unter laufendem Bahnbetrieb ermöglichte. Ziel war es, die Infrastruktur zu sichern, ohne den Zugverkehr zu unterbrechen – eine anspruchsvolle Aufgabe, die eine enge Abstimmung aller Beteiligten erforderte.

Zum Leistungsumfang von Assmann Beraten + Planen gehörten die Objekt- und Tragwerksplanung in den Leistungsphasen 1 bis 6 sowie 8, die Planung der Baudurchführung und der Verkehrssperrungen sowie ein detailliertes Konzept für das Bauen „unter rollendem Rad“. Das Projekt entwickelte sich zu einer politischen Schlüsselmaßnahme und stellte hohe Anforderungen an Planungssicherheit und Bauabläufe.

Die Bauleistungen konnten planmäßig bis Ende 2025 abgeschlossen werden. Aktuell begleitet Assmann Beraten + Planen die letzten Schritte der Leistungsphase 8. Die Fertigstellung des Gesamtprojekts ist für Februar 2026 vorgesehen.